9호선 (2) 썸네일형 리스트형 [리포트분석] 민간투자사업 | 국내 민간투자사업 문제점 및 제도개선 방안 인트로 민간투자사업의 문제점 및 제도개선 방안에 대한 경기연구원의 '국내 민간투자사업 문제점 및 제도개선 방안 연구' 보고서 자료를 정리해 보았다. 정부 주도하에 외환위기 상황을 대응하기 위한 방안으로 민간투자사업이 활성화 되었고 MRG와 같은 제도에 문제점이 현재까지 이어지고 있는 상황이라고 언급된다. 보고서에서는 제도개선 방안 중 하나로 국민참여형 민간투자 방안 마련을 제시하며 맥쿼리한국인프라투융자회사와서울시 지하철 9호선 시민참여형 펀드의 공모인프라펀드 활용 사례를 들고 있는데 9호선 지하철의 경우 구조화금융의 재구조화를 공모펀드를 활용한 사례라는 것에서 인상깊었다. 세계적으로도 코로나 리오프닝 이후 인프라펀드 시장은 활성화되고 있는 추세이며 최근 정부가 공모형 인프라펀드인 뉴딜 공모펀드 설립을 추.. [대체투자] 뉴스스크랩 | “9호선 2·3단계 운영권까지 프랑스 민간업체로 넘겨선 안 돼” 인트로 민간투자사업의 2주차 2일자 데일리 주제는 BTO의 대표적인 케이스에 대한 타임라인별 동향과 어떻게 진행 되었는지를 알아보기로 하였다. 9호선에 대해 조사해보았는데 1주차 오프라인 수업에서 멘토님께서 강조하셨던 투자 구조, 비즈니스 모델 분석, 그리고 리스크 이 세 가지를 알아보기에 앞서 9호선의 전체 동향을 조사해 보았다. 특이한 점은 9호설 지하철 1단계 건설사업의 경우 민간투자사업의 형태로 진행되었고 2,3단계 건설사업의 경우 서울시 재정사업(민간위탁)으로 분류되어 진행되었다는 점이다. 정리해 본 바, 운영사와 시행사와 관련된 정치적 이슈가 있었으며 이를 정리해 보았다. 기사 제목 “9호선 2·3단계 운영권까지 프랑스 민간업체로 넘겨선 안 돼”(2017.08.11) https://www.la.. 이전 1 다음
